Чому внутрішнє покриття важливе для нафтогазопроводу

Корозія є основним фактором, що впливає на довговічність та надійність морських та наземних підземних трубопроводів по всьому світу. Епоксидні покриття забезпечують відмінну стійкість до високих температур, хімічних речовин та корозії. Захисні покриття для нафти та газу можна розділити на дві окремі категорії, кожна з яких має свої унікальні та вимогливі вимоги: зовнішні покриття та внутрішні покриття. Коли йдеться про антикорозійний захист, люди, природно, думають про зовнішній антикорозійний захист, наприклад, про тришарові поліетиленові системи (3LPE) і три поліпропіленові шари (3LPP), але внутрішнє покриття трубопроводу так само важливо, як і зовнішнє покриття для захисту трубопровід.

Нафтові та газові флюїди містять тверді частинки, такі як хлорид натрію, хлорид калію, інші солі, карбонати, сульфати, частково полімеризовані олії, включаючи силікати воску, а також бруд. Деякі з цих частинок розчиняються у рідині, а деякі залишаються у суспензії. Мандруючи трубопроводами зі швидкістю близько 200 миль на годину, ці частинки стають агресивними снарядами. Покриття, призначені для внутрішнього застосування трубопроводів, повинні бути спроектовані таким чином, щоб витримувати високий удар, створюваний цими швидко рухомими частинками.

Підкладка з епоксидної смоли ефективно знижує опір тертя між рідиною та трубою. Це внутрішнє покриття застосовується в рідкій або порошкоподібній формі на сталевих трубах, що використовуються для нафти, газу, води, промислових та агресивних рідин і т. д. , насоси, насосно-компресорні труби, обсадні труби і т. д.), де можливі проблеми з корозією та парафінові відкладення, а також у спеціальних з’єднаннях для захисту зварних з’єднань.

В даний час найбільш широко використовувані внутрішні антикорозійні опції полягають у наступному:

● Рідке епоксидне покриття
Рідке епоксидне покриття забезпечує кінцевий термореактивний продукт з унікальною комбінацією властивостей.

● Внутрішня термопластична епоксидна смола (FBE)
Епоксидне покриття Fusion Bonded має відмінну хімічну стійкість і покращує стабільність розмірів. Однак вартість Матеріалу та праці дорога, труба та покриття повинні бути нагріті до 250°F при роботі.

З цієї причини внутрішнє покриття є важливим та важливим для нафто- та газопроводу.